能見度對交通安全的影響： 低能見度的條件下在公路上行車是非常危險的，例如，霧、雨天等

低能見度天氣條件可直接影響行車視線，導致駕駛模糊，當危險來臨的時候，低能見度天氣

恰恰是罪魁禍，有效監測能見度對避免交通事故會起到一定性的作用。

因此，能見度距離實時監測發布變得非常重要，今天小編給大家帶來奧斯恩版本航空可見度距離在線監測系統安裝方案：

檢測原理

奧斯恩能見度天氣現象儀具有前散射儀器的所有性能特點，它通過對采樣區懸浮顆粒、降水粒子發出小于 90 度的前向散射光的測量而實現；儀器的采樣區由發送器發射光路與接收器的接收光路交叉部分決定。

儀器工作時，氣溶膠（霧滴、煙塵等）以及降水顆粒（雨滴、雪片等）穿過采樣區，其經過發射光照射后產生光散射現象，其中一定角度范圍內的散射光被接收器所探測，并將其轉換為電信號，此信號經過gao精度、穩定的放大電路，并同步的被接收器中的 A/D轉換器轉換為數字量信號后送入微處理控制器，由微處理控制器取樣和計算后得到當前氣溶膠散射系數、降水粒子的個數、粒徑、下落速度等等信息。在此基礎上，儀器統計分析出當前能見度值、雨雪大小等，結果實時的通過 RS-232 或 RS-485 串行信道傳送給用戶上位計算機。

粒徑的測量：當光學采樣區里沒有降水粒子降落穿過時，接收器的輸出信號緩慢平穩。降水粒子穿過光學采樣區時會產生瞬間大的散射信號，我們通過信號增大的幅度來確定降水粒子的直徑大小

降水粒子的下降速度：根據電子信號持續的時間進行計算出來。電子信號的持續時間為降水粒子開始進入光束到完全離開光束所經歷的時間。

通過降水粒子的個數、粒徑、下落速度可以推導出降水類型。

奧斯恩版本航空可見度距離在線監測系統安裝方案產品功能特點

l 可遠距離檢測路面積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度

l 遠距離遙感檢測路面狀況

l 非埋入式安裝快捷簡便

l 維護成本低

l 融入現有公路自動氣象監測網絡

l 非埋入式設計

l 抗銹蝕

l 紅外檢測zui 遠 15 米

l 無需封閉車道，安裝維護簡單

l 堅固設計，全天候測量

l 為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。

l 而準確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化

l 高速公路交通氣象環境監測系統的傳感器和采集器技術，經過驗證的算法和xian進的軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據規范將測量數據指標化，為用戶提供直觀判據。

l 易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作。

l 從底層硬件到上層軟件開發能geng好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本；使用戶節省geng多的維護費用。

l 適用多種供電方式（交流、太陽能、風力發電機等）；提高了設備的環境適應性。

l 本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等）可同時應用。

l 當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監測系統會將告警信息作為第yi優先級主動向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。