低溫試驗(yàn)箱是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域必備的測試設(shè)備，用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能，低溫范圍從0度到-80度均可，試驗(yàn)參照標(biāo)準(zhǔn)為：GB/T2423.1、GB/T2423.2-2008低溫試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)試驗(yàn)箱出現(xiàn)低溫達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，我們應(yīng)該實(shí)施什么樣的措施來對此情況進(jìn)行解決呢？小編總結(jié)的以下低溫指標(biāo)故障解決辦法望能夠?qū)τ行枰咛峁椭?

先，檢查試驗(yàn)箱的制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行的過程當(dāng)中能不能夠啟動，能夠啟動表示為從主電源到各試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的電器線路都為正常，電器系統(tǒng)也是沒問題的。

低溫試驗(yàn)箱分為主機(jī)組與輔助機(jī)組，在溫度維持階段的初期與降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組是同時(shí)來進(jìn)行工作的。但在溫度維持階段中，輔助機(jī)組一旦停止工作，而主機(jī)組又沒有制冷的作用，那么就會導(dǎo)致試驗(yàn)箱內(nèi)空氣溫度的緩慢上升，當(dāng)上升到一定的程度時(shí)，其控制系統(tǒng)就會再次啟動輔助機(jī)來進(jìn)行降溫，隨后輔助機(jī)再次停止工作，像這樣反復(fù)進(jìn)行就會導(dǎo)致出現(xiàn)低溫度保持不住的現(xiàn)象。

需要檢查其制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)的檢查為先檢查設(shè)備的壓縮機(jī)組。當(dāng)主制冷機(jī)組的制冷劑量不足時(shí)，它的原因一定表現(xiàn)在低溫級壓縮機(jī)的排氣與吸氣壓力的正常值上并且吸氣壓力是為抽空狀態(tài)。試驗(yàn)箱主機(jī)組R23壓縮機(jī)的吸氣管路與排氣，若發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低時(shí)(未結(jié)霜)，這也是表明了其壓縮機(jī)制冷劑的缺乏。

注：低溫試驗(yàn)箱根據(jù)試驗(yàn)方法與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可分為交變試驗(yàn)、恒溫試驗(yàn)，兩種試驗(yàn)方法都是在低溫試驗(yàn)箱的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級拓展，交變試驗(yàn)箱是指可以一次性將需要做的高溫、低溫以及所需做的溫度的時(shí)間設(shè)定在儀表參數(shù)內(nèi)，試驗(yàn)箱會按照設(shè)定走程序，高低溫試驗(yàn)箱就是在做一個(gè)固定的溫度，使試驗(yàn)效果更接近自然氣候，模擬出更惡劣的自然氣候，從而使被測樣品的可靠性更高。

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