友聯蓄電池MXO29000
公司自從成立以來，憑借著專業產品推廣經驗，完善的電源解決方案，超值的產品服務保障，贏得了各行業廣大用戶的終依賴，公司銷售的產品從后備式小功率500VA至大功率三進三出電壓800KVA可并機系列.能滿足不同行業的需求.公司銷售的知名產品均以通過ISO9000質量標準認證和ISO14000環境管理體系認證.泰爾認證.電網入網等多項行業認證。 同時，凡在本中心購買產品設備的用戶，本中心均備有用戶檔案，設備到達用戶現場后，根據雙方所協商的安裝時間， 中心將派專門人員到達現場對UPS不間斷電源設備設備進行的安裝調試工作。 公司一貫堅持“質量一，用戶至上，優質服務，信守合同”的宗旨，憑借著高質量的產品，良好的信譽，優質的服務，產品暢銷近三十多個省、市、自治區以及遠銷韓國、俄羅斯等。竭誠與外商家雙贏合作，共同發展，共創輝煌
規 格
電壓
（V）
容 量
外 形 尺 寸
重量
端子類型
10HR
1.8V/CELL
1HR
1.60V/CELL
長
(mm)
寬
(mm)
高
(mm)
總高
(mm)
MX12650 12V
6H
42.3
350
166
174
174
22.8
螺栓螺母
韓國友聯MX12650(12V6H)蓄電池恒功率放電
EPV 5 min 10 min 15 min 30 min 60 min 90 min 2 hr
1.90 85.00 81.70 72.00 49.70 31.50 23.40 18.90
1.85 129.00 103.30 85.00 57.10 35.80 26.50 21.40
1.80 173.00 125.10 99.00 63.00 38.30 28.40 22.60
1.75 189.00 132.90 104.00 65.50 39.60 29.20 23.20
韓國友聯MX12650(12V6H)蓄電池恒電流放電- Amperes @ 77°F (25°C )
EPV 5 min 10 min 15 min 20 min 25 min 30 min 45 min
1.85 245.00 198.30 164.00 141.30 126.00 111.00 85.30
1.80 325.00 238.30 189.30 159.00 139.00 122.30 92.70
1.75 350.00 251.00 198.50 166.70 144.00 126.70 95.80
1.70 366.70 256.70 202.00 168.30 145.00 128.20 97.00
韓國友聯MX12650(12V6H)蓄電池充電原理
電池充電時正由硫酸鉛(PbSO4)轉化成棕色二氧化鉛（PbO2），負則由PbSO4轉 變為灰色鉛Pb。隨充電過程進行，正電位逐漸升高，負電位降低。在充電末期，會發生水的電解反應，正開始產生氧氣，負則由于活性物質過量且加入析 氫電位高的金屬（如鈣，鎘）而不會產生氫氣。正產生的氧氣透過隔膜傳遞到負，與負鉛化合成氧化鉛，氧化鉛與硫酸化合 生成水，即水可以循環利用，因此在使用過程中不需加水維 護，從而實現電池密封。密封鉛蓄電池要求必須恒壓充電，就是為了保證充電末期僅有少量氧氣產生，以便能及時傳遞到 負重新化合，避免水的損失；相反，如果充電電壓過高，會有大量氧氣產生，因氧氣來不及化合使內壓急劇增加，后沖開安全閥釋放出來，造成水的損失，嚴重 影響電池壽命。
友聯電池 產品特點：
1) 防漏液,免維護
獨特結構設計實現完全密封，配合率氧氣重組技術，完成水分再生， 從而達到不需要加水及免維護之效果。
2)能,持久耐用
電池放電率十分低,室溫下（25℃）每月放電低于3%。內阻低，具有優越的高率放電性能，提供強勁電力。正常浮充狀態下， 電池壽命可達12年以上（2V系列）， 或 6-8年（6V/12V系列）。
3)安全可靠,符合標準
unio友聯電池內置安全閥及阻液片，可調節電池內部壓力及阻止腐蝕性氣體析出，使用安全可靠,通過并獲得美國UL安全認證（NO.MH16572）
友聯蓄電池產品特征
1.容量范圍：26Ah—17h；
2.電壓等級：12V；
3.自放電小：≤1.5%/月；
4.良好的高率放電性能；
5.設計壽命長（25℃）：FTA系列12年、FTB系列10年；
6.密封反應效率：≥98%；
7.工作溫度范圍寬：-15℃～50℃；
友聯蓄電池MXO29000
友聯蓄電池結構特點
?狹長形結構設計：單體排列為2×3結構，利于散熱；
?正板：涂膏式正板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環壽命；
?接線端子置于前部：安裝、連接、維護方便；
?前部集中排氣系統：將電池內部產生的氣體排出電池室外；
?平插式端子保護罩：防止產生短路，保護罩設檢測孔方便電壓測量；
?隔板：特制粗細纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度；
?電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)加厚設計；
?端子密封：采用多層柱密封專有技術。
德國TUV機構IS09002認證（NO.041008759）
進出口商檢CQC ISO9002證書（NO.）
信息產業部電信設備進網證書（NO.26-）
出口商品許可證書（出口免檢）
電力部電力設備檢測認可報告
廣電總局入網設備認可證書
電信總局設備選型批入闈廠家
友聯電池 應用范圍
浮充使用 循環使用
不間斷電源UPS系統
程控/移動通訊
電力直流電源
鐵路系統
微波通訊
應急照明安全系統
太陽能等儲能系統
便攜式電器
應急燈
電動玩具工具
攝影/照相器材
醫療器材
個人PC機
友聯蓄電池
1、友聯電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
2、電池耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。
9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性。
10、鉛－錫－鈣－銀正合金，有強大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
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友聯電池放電特性
1)電流的影響蓄電池放電到終止電壓后，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到：友聯電池以放電深度為50%時充一次電。
電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮時，應該關閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。
蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是板孔內及表面幾乎處于中性，過放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱甚至出現發熱變形，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。
蓄電池使用時應防止過放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電1-2周就會出現過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。
7、避免過充電，當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使板活性物質硬化脫落，并產生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節運行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。
避免過充電，另外要選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。友聯電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。
8、避免長期虧電，長期虧電會使板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應采取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產生，延長蓄電池的使用壽命。
9、防止短路，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，后連上蓄電池，布線規范應良好緣，防止重疊受壓產生破裂。禁止用電池短路的方法來檢測蓄電池的帶電情況，以防止發生爆炸造成人員傷亡
蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連接處熔斷，產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體或充電時集存的可爆氣體，在連接處熔斷時產生火花，會引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，后連上蓄電池，布線規范應良好緣，防止重疊受壓產生破裂。
10、避免蓄電池長時間大電流放電，將大地損傷電池內部結構。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。需要兩次連續啟動，中間要間隔10－15秒的時間。
11、防止在陽光下暴曬，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。
12、放電后的蓄電池應及時補充電，不得擱置12小時以上。
unio膠體閥控密封鉛酸蓄電池介紹
友聯膠體電池定義
膠體（GEL）電池：通過膠體技術使電池的電解液以固態的形式存在與電池中，電池充放電過程中產生的氣體，在膠體間的裂隙中傳輸，采用鉛鈣合金的負吸收原理使氣體重新復合，以實現電池的密封和免維護。
玻璃纖維（AGM）電池：通過AGM（玻璃纖維）的吸附作用使電池的電解液吸附在電池的隔板中，無流動的電解液，電池充放電過程中產生的氣體，在AGM隔板的微孔中傳輸，采用鉛鈣合金的負吸收原理，使氣體重新復合，實現電池的密封和免維護。
友聯膠體電池unio膠體電池介紹
膠體閥控密封鉛酸蓄電池采用了獨特的膠體技術，使電解液固定在膠質中，實現了電池中無流動電解液；同時由于電解液含量明顯多于AMG貧液式電池，接近富液式電池，膠體電池表現出優越的浮充性能，更能適合長壽命備用電源領域使用。中韓雙方科技人員在引進消化吸收德國膠體技術的基礎上，大膽創新，經過兩年的研發和現場使用，成功開發了JMX系列unio牌膠體密封鉛酸蓄電池，并于2004年開始批量上市，是少數掌握真正膠體技術的廠家之一。
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