新能源汽車步入式高低溫試驗(yàn)房適用于大型防滑裝備、電工電子及其他產(chǎn)品、車載裝配、零部件及材料進(jìn)行高低溫試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)等，模擬溫濕度變化條件下對電工電子產(chǎn)品、車載裝備儀器等對環(huán)境條件適應(yīng)性，并對試驗(yàn)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量及可靠性測試...

新能源汽車步入式高低溫試驗(yàn)房用途：
適用于大型防滑裝備、電工電子及其他產(chǎn)品、車載裝配、零部件及材料進(jìn)行高低溫試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)等，模擬溫濕度變化條件下對電工電子產(chǎn)品、車載裝備儀器等對環(huán)境條件適應(yīng)性，并對試驗(yàn)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量及可靠性測試。高低溫濕熱試驗(yàn)箱可以提供高溫、低溫、濕度等環(huán)境模擬條件，完成以下環(huán)境試驗(yàn)或可靠性測試：高溫/低溫貯存試驗(yàn)、高低溫循環(huán)試驗(yàn)、高低溫濕熱交變試驗(yàn)、恒定濕熱試驗(yàn)等。
步入式恒溫箱設(shè)計(jì)依據(jù)及原則：
本技術(shù)方案是在參照我公司在解放軍某部防化院實(shí)驗(yàn)室制造的600m3高低溫步入式濕熱試驗(yàn)箱，及鐵道部北車集團(tuán)長春客車廠、航天8院804所、廣西大學(xué)、北京電科院、錦州中船航星集團(tuán)、汽車工程院、一汽大眾公司等單位制造的50～1100m 3的步入式高低溫濕熱試驗(yàn)箱的經(jīng)驗(yàn)下，結(jié)合貴公司試驗(yàn)箱的技術(shù)要求制定的。
新能源汽車步入式高低溫試驗(yàn)房特點(diǎn)：
本試驗(yàn)系統(tǒng)依據(jù)《GB/T10592-2008 高低溫試驗(yàn)箱 技術(shù)條件》、《GB/T 10586-2006 濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件》等進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足GJB150A-2009相關(guān)系列環(huán)境試驗(yàn)方法需求。
技術(shù)、設(shè)備性能穩(wěn)定、使用可靠，操作簡單，維修方便。
保證工藝設(shè)備的使用性、可靠性、性、安全性；有效利用車間面積，做到人流物流暢通，設(shè)備美觀大方。
新能源汽車步入式高低溫試驗(yàn)房 步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室采用成熟可靠的新技術(shù)，以降低能耗、節(jié)約成本、提高質(zhì)量。
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備選型采用與國外相結(jié)合的原則，國產(chǎn)設(shè)備選用知名廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，關(guān)鍵設(shè)備和電器元件選用進(jìn)口或合資企業(yè)的產(chǎn)品，以確保設(shè)備的性、穩(wěn)定性和正常使用壽命。
電器控制按工藝、設(shè)備要求設(shè)計(jì)，符合有關(guān)電器標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行可靠，同時考慮電氣防護(hù)及連鎖功能。
高性能低能耗：
●專業(yè)送風(fēng)設(shè)計(jì)：使用內(nèi)置導(dǎo)流板風(fēng)機(jī)蝸殼的風(fēng)道保證產(chǎn)品溫度均勻，一致性高，溫度偏差小；
●采用了的PID+PWM VRF控制模式,即通過PID輸出量的無級自動調(diào)節(jié)控制溫度和濕度，實(shí)現(xiàn)溫濕度的恒定。
●使用丹麥Danfoss公司AKV電子膨脹閥，通過PWM調(diào)節(jié)制冷機(jī)制冷量，與傳統(tǒng)熱平衡方式（壓縮機(jī)連續(xù)制冷，加熱、加濕控制溫濕度穩(wěn)定）不同，VRF冷控制技術(shù)無須開啟加熱器可以實(shí)現(xiàn)低溫和常溫穩(wěn)定加濕和除濕不同時運(yùn)行，能耗降低40%以上。
●濕度模式只啟用3臺65Hp高溫級制冷機(jī)，節(jié)能降耗。
●耗電量低：變翅片距蒸發(fā)器，抗結(jié)霜能力強(qiáng)，傳熱溫差小，降溫速率快；濕度工況熱濕比大，加濕功率小，相對與目前應(yīng)用的普通蒸發(fā)器，25℃&95%RH恒定加濕能耗降低近50%。
步入式高低溫試驗(yàn)房 步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室高可靠性：
關(guān)鍵零部件均為進(jìn)口配件，確保使用壽命和可靠性：
●德國BOCK原裝進(jìn)口半封閉壓縮機(jī)，的美國Emerson離心式油分離器，確保壓縮機(jī)使用壽命。
●控制：日本Unique 工業(yè)級液晶觸摸屏，防水，耐振動，配置以法國施耐德為主的電器執(zhí)行器件，系統(tǒng)全自動控制，運(yùn)行可靠性高。；
●采用芬蘭進(jìn)口VAISALA濕度傳感器進(jìn)行濕度測量，測量精度更高，無須更換紗布維護(hù)簡便。
●PUMP DOWN壓縮機(jī)保護(hù)技術(shù)，設(shè)備無須預(yù)熱即可正常使用。
主要技術(shù)指標(biāo)：

1. 溫度范圍 -60℃～+80℃
溫度波動度 ±0.5℃（空載恒定狀態(tài)時）
溫度均勻度 ≤2℃（空載恒定狀態(tài)時）
溫度偏差 ±2℃（空載恒定狀態(tài)時）
升降溫速率 1. 降溫時間：≤240min（20℃降至-55℃，帶載28噸整車+20KW車載設(shè)備）
2. 升溫時間：≤45min（20℃升至+70℃，帶載28噸整車+20KW車載設(shè)備）
3. 負(fù)載：28噸整車+20KW車載設(shè)備
1. 濕度范圍 濕度范圍：20%～95%RH(負(fù)載下)

新能源汽車步入式高低溫試驗(yàn)房溫濕度范圍圖
濕度偏差 ≤±5%RH（空載恒定狀態(tài)時）
新風(fēng)    試驗(yàn)箱可以提供0.7m3/s的新風(fēng)，用于卡車低溫啟動試驗(yàn)。
風(fēng)速： 平均風(fēng)速0.5m/s～1.7 m/s，變頻可調(diào)
1. 功率 總功率760kW（含冷卻塔），zui大運(yùn)行功率：380kw
1. 噪音 噪音≤75dB（A），大門中心正前方一米遠(yuǎn)，1.2米高處測量。
? 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及滿足試驗(yàn)方法：
類別 序 項(xiàng) 目
新能源汽車步入式高低溫試驗(yàn)房滿足試驗(yàn)方法 1. GB/T2423.1—2008低溫試驗(yàn)
1. GJB150.4 A -2009 軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法-低溫試驗(yàn)
1. GB/T2423.2—2008高溫試驗(yàn)
1. GJB150A.3-2009 軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法-高溫試驗(yàn)
1. GB/T12535-2007 汽車啟動性能試驗(yàn)方法
1. GB/T2423.3—2006 恒定濕熱試驗(yàn)
1. GB/T2423.4-2008 交變濕熱試驗(yàn)
1. GJB150.9 A -2009 軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法-濕熱試驗(yàn)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 1. GB/T 10586-2006濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件
1. GB/T 10592-2008高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
1. GB/T5170.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法 溫度試驗(yàn)設(shè)備
1. GB/T5170.5-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法 濕熱試驗(yàn)設(shè)備
1. GB/T 5170.18-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法溫度/濕度組合循環(huán)試驗(yàn)設(shè)備


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