柴油流量計銷售熱線：（樂義）

一、柴油流量計概述
     廈門宏控HKC柴油流量計以科氏力為基礎(chǔ)，在傳感器內(nèi)部有兩根平行的U型振管，中部裝有驅(qū)動線圈，兩端裝有拾振線圈，柴油流量計直接測量通過流量計的介質(zhì)的質(zhì)量流量，還可測量介質(zhì)的密度及間接測量介質(zhì)的溫度。柴油流量計是一種重要的流量測量儀表。 柴油流量計是采用感熱式測量。

二、柴油流量計結(jié)構(gòu)原理
1.柴油流量計原理
     柴油流量計的結(jié)構(gòu)是雙彎管結(jié)構(gòu)，其測量原理是通過測量作用于雙彎管上的科里奧利力（簡稱科氏力）來檢測管道中的質(zhì)量流量。在工業(yè)生產(chǎn)過程中，有時需要測量流體的質(zhì)量流量，如化學(xué)反應(yīng)的物料平衡、熱量平衡、配料等，都需要測量流體的質(zhì)量流量。質(zhì)量流量是指在單位時間內(nèi)，流經(jīng)封閉管道截面處流體的質(zhì)量。用來測量質(zhì)量流量的儀表統(tǒng)稱為柴油流量計。
2.柴油流量計結(jié)構(gòu)
     柴油流量計由傳感器，變送器及數(shù)字指示累積器等三部分組成。傳感器根據(jù)科里奧利效應(yīng)制成的，由傳感管、電磁驅(qū)動器、和電磁檢測器三部分組成。電磁驅(qū)動器使傳感器以其固有頻率振動，而流量的導(dǎo)入使u形傳感器在科氏力的作用下產(chǎn)生一種扭曲，在它的左右兩側(cè)產(chǎn)生一個相位差，根據(jù)科里奧利效應(yīng)，該相位差與質(zhì)量流量成正比。電磁監(jiān)測器把該相位差轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電平信號送入變送器，經(jīng)濾波、積分、放大等電量處理后。轉(zhuǎn)變成與質(zhì)量成正比的4－20mA模擬信號和一定范圍的頻率信號兩種形式輸出。

三、柴油流量計技術(shù)參數(shù)
質(zhì)量流量測量準(zhǔn)確度：±[0.2% + （零點穩(wěn)定度/瞬時質(zhì)量流量×100%）]
質(zhì)量流量測量重復(fù)性：±（1/2）×[0.2% + （零點穩(wěn)定度/瞬時質(zhì)量流量×100%）]
密度測量范圍：0.2 g/cm3～3.5g/cm3
密度測量準(zhǔn)確度：±0.002g/cm3
溫度測量范圍：-60℃～+200℃
溫度測量準(zhǔn)確度：±1℃
電流輸出：4mA～20mA
頻率輸出：0Hz～10kHz
批控繼電器觸點容量：24V/0.1A
批控繼電器觸點形式：常開（用戶訂貨時說明，可改為常閉）
流體介質(zhì)溫度：-40℃～+200℃
工作環(huán)境溫度：0℃～+40℃
工作環(huán)境濕度：≤90% RH，非冷凝
大氣壓力：86kPa～106kPa
變送器供電要求：本安型電源電壓 AC(220±10%)V或（50±5%）Hz、復(fù)合型電源電壓(24±10%)V
整機功率：＜ 15W

四、柴油流量計基本特點
*.直接測量管道內(nèi)流體的質(zhì)量流量
    測量準(zhǔn)確度高、重復(fù)性好，可在較大量程范圍內(nèi)，直接測量流體質(zhì)量流量*.計量的精確度高    該流量計的質(zhì)量流量測量精度為0.2級
*.工作穩(wěn)定可靠
    流體測量管內(nèi)部無障礙物和活動部件，因而可靠性高、壽命長
*.適應(yīng)的流體介質(zhì)面寬
    除一般粘度的均勻流體外，還可測量高粘度流體（蜂蜜、油漿等）；不僅可以測量單一溶液的流體參數(shù)，還可以測量多相流；無論介質(zhì)是層流還是紊流，都不影響其測量精度。
*.廣泛的應(yīng)用環(huán)境
    適用于石油化工、化學(xué)、冶金、制藥、造紙、食品、能源和環(huán)保等行業(yè)，在工藝過程的檢測控制和貿(mào)易交接計量等場合，獲得了廣泛的應(yīng)用，
*.多種實時在線測控功能
    除質(zhì)量流量外，還可直接測量流體的密度和溫度。智能化的流量變送器，可提供多種參數(shù)的顯示和控制功能，是一種集多功能為一體的流量測控儀表。
* 可擴展性好
    公司可根據(jù)用戶需要，專門設(shè)計和制造特殊規(guī)格型號和特殊功能的柴油流量計；還可進行遠程監(jiān)控操作等。
五、柴油流量計安裝要求
1、柴油流量計安裝環(huán)境要求柴油流量計是高精度測量儀表，為了保證測量準(zhǔn)確度，需保證安裝的環(huán)境要求：
   (1)傳感器（一次表）和變送器（二次表）不得安裝在有強磁干擾的區(qū)域，否則會影響電路信號，從而影響測量準(zhǔn)確度；
   (2)傳感器（一次表）安裝的管道不能有其他振動干擾；
   (3)對需要安裝在戶外的情形，要注意zui高和zui低的環(huán)境溫度，應(yīng)當(dāng)考慮防風(fēng)遮雨措施，避免風(fēng)吹雨淋，以提高流量計的工作壽命；
   (4) 本安型流量計變送器（二次表）應(yīng)安放在安全區(qū)或合適的控制室；
   (5) 本安型流量計傳感器（一次表）和變送器（二次表）之間是由十芯屏蔽電纜連接的。
   復(fù)合型流量計變送器（二次表）輸出電纜是十芯屏蔽電纜。
   本公司出廠時標(biāo)準(zhǔn)配置的電纜長5米。客戶訂貨時如有特殊需求，可以增加電纜長度，長不超過200米。2、
2、柴油流量計安裝方式與注意事項
  a.水平管道正裝：
主體朝下，測量液體，出口必須高0.8米以上
  b.主體朝上倒裝，
自排空，測量含固體的漿液，出口必須高于流量計zui高點0.8米以上
  c.旗式安裝（測裝），
自排空，測量液體或漿液，液體必須從下往上流

六、柴油流量計故障處理
     一般情況下柴油流量計是不會出現(xiàn)故障的，出現(xiàn)故障也不要緊，仔細(xì)分析原因就能使問題得到解決，比如工況有沒有發(fā)生變化，有沒有過氣，是不是剛校驗回來使用的等等，下面簡單介紹幾種故障及處理：
1、硬件故障
若出現(xiàn)誤差偏大，積算器顯示不亮或不增值，顯示器空白位等現(xiàn)象，其原因：
  a．安裝不規(guī)范，可直接導(dǎo)致流量計零漂，如柴油流量計安裝在泵出口處較近，傳感器支撐強度不夠，連接法蘭焊接不當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)力信號，電纜受電磁干擾。
  b．接線問題
 若出現(xiàn)顯示器不亮現(xiàn)象，應(yīng)檢查積算器電源連線，若出現(xiàn)保險絲被燒，應(yīng)確認(rèn)輸入電壓與標(biāo)準(zhǔn)電壓標(biāo)稱值，交直流形式是否一致。又若出現(xiàn)積算器不隨流量增加時，應(yīng)檢查積算器接線，若積算器裝有正/反向程序，應(yīng)檢查流量計接線，因流量計接線不正確，會使積算器在反向流時不遞增。
  c．工藝介質(zhì)變化
若測量介質(zhì)出現(xiàn)夾氣，氣化或兩相流等現(xiàn)象，變送器會出現(xiàn)報警顯示，嚴(yán)重時，傳感器停止工作。
  d．變送器失效。
  e．傳感器失效。
  f．管道吹掃問題。

2、軟件問題
 對于剛校驗完的流量計安裝使用前一定要注意在當(dāng)前工況下的零點校驗，必須保證流量計中充滿介質(zhì)后關(guān)閉兩端截止閥才能零點標(biāo)定，具體的方法有很多種，面板操作、手操器以及使用ProLink Ⅱ軟件。
  a．零點校準(zhǔn)有誤。
  b．參數(shù)設(shè)置有誤。
  c．電源的脈沖波動。
  d．I/O組態(tài)有誤（一定要注意量程）。
  e．操作有誤。
以上僅是個人在維護柴油流量計的一些淺見，如有不足之處還望大家多多包涵。

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