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 濟南奇安教學設備有限公司是一家集科研、生產、銷售、服務于一體的現代化企業，現有員工1300多人，在天橋區萬盛街擁有8000平米廠房。近年公司引進國外先進檢測設備，嚴格按照ISO9001:2000國際質量認證體系進行生產管理，經營上嚴格遵循公司的經營原則（見附注1）。 　　公司主要生產：汽車發動機實驗臺，ABS制動系統實驗臺，安全氣囊實驗臺、自動空調實驗臺、發動機解剖、發動機翻轉拆裝等汽車實物教具；桑塔納汽車模型等汽車模型教具；汽車電路示教板、汽車駕駛模擬器、紅外線電子樁考儀等駕校設備，汽車保修設備、汽保設備；電工電子等電學實驗室設備，中學理化生實驗室設備等，醫療教學模型，心肺復蘇模擬人，產品涉及高教、職教、普教三大系列共5000多個品種， 客戶覆蓋全國各省轄市，并出口印度尼西亞，北美，。產品所銷之處受到了客戶的廣泛尊重和贊譽。 科教興國，入世后，奇安公司繼續以“質量第一” “誠信第一”、“服務第一”為己任，為廣大用戶提供更為優質的教學設備服務，為發展中國的教育事業而不懈努力！ 

型號：QA-XNY-5014

產品名稱：動力電池組管理系統試驗臺（電池管理系統（BMS）實訓臺）

分類：汽車新能源教學設備

Power battery management system test bench (battery management system (BMS) training station)

型號：QA-XNY-5014

采用濟南奇安牌

一、功能特點
1.  動力電池組管理系統試驗臺（電池管理系統（BMS）實訓臺）采用純電動汽車電池組管理控制系統實物為基礎，可動態監測每個單節電池電壓、動態估計電池組容量、動態監測電池組溫度、動態顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態監測總回路電流、動態報警指示、充電實時控制等。
2. 實驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統結構原理圖和實物，認識和分析純電動汽車電池組管理系統的工作原理。
3. 實驗臺面板上安裝有電源總開關、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、急停開關、點動開關、12V開關電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4. 實驗臺內部裝有離心式鼓風機與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運行時電池組的放
電負載。
5. 實驗臺整體框架采用40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面采用噴涂
工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調節螺栓，可方便移動與固定。
6. 實驗臺工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，
無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
二、技術參數
1. 外接電源：交流220V±10% 50Hz
2. 工作電壓：直流12V
3. 工作溫度：-40℃～+50℃ 4. 外形尺寸：980×660×1400mm(長×寬×高)
三、基本配置
檢測控制面板、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、電源開關、12V開關電源、急停開關、充放電開關、充放電插座、充放電插頭、離心式鼓風機、PTC輔助加熱器、移動臺架等。
 

適用產品型號：	電動汽車、電動大巴等	標準電壓：	48-600（V）
型號：	48V-600V	適用類型：	電動汽車
品牌：	濟南奇安	充電電流：	10（A）

V4.0為各類電動車鋰電池組提供完善的保護功能，實現對電池組電壓、電流、溫度等多種電池參數的在線檢測，對各種故障實時報警并采取應急處理，動態估計電池組的剩余容量，并可選配充放電控制功能。提供多種供選的顯示單元解決方案，充分考慮整車系統的需求。AUTO_BMSV3.0同時提供與充電機，電機控制器的CAN總線接口，并已實現協議的共享。
整個電動車電源管理系統由數據采集模塊、主控模塊(含電流傳感器)及顯示屏構成，以下為各模塊的說明。
一、數據采集模塊
數據采集模塊與電池模組連接，外帶溫度傳感器，用于采集電池箱體的電壓、溫度等信息，一套電池組管理系統一般有多塊數據采集模塊組成，根據連接的電池箱體內的電池串聯節數的不同，數據采集模塊采集的單體電壓數從5~16節不等。另外每個數據采集模塊上均帶有兩個溫度傳感器。
數據采集模塊需通過外部的12VDC為其提供工作電源，它將采集到的電池電壓、箱體溫度等信息通過串行通信總線傳輸到主控單元。
1、接口說明
2、電壓檢測排線與電池的連接
以16節串聯的電池箱體為例，對電壓排線的說明如下(如串數n低于16S，則只需將B(n)N接到后一節電池的負即可)：
3、串行通信總線的連接
串行通信總線為數據采集模塊與主控模塊的通信介質，本系統采用3芯屏蔽線作為通信電纜，DB9接口作為通信接口。按電纜長度分為兩種，較短的(約1m長)為采集模塊間的通信總線，稍長的(約1.5m長)1根為采集模塊與主模塊的通信總線。連接實物圖及示意圖分別如下：
二、主控模塊
主控模塊的功能如下：
? 與數據采集模塊通信獲得電池組的電壓、溫度信息；
? 測量電池組的電流值；
? 估計電池組的剩余容量；
? 通過CAN總線與充電機、電機控制器通信，實現電池組的充放電控制；
? 為顯示屏提供24V電源；
? 通過LCD BUS將顯示數據傳送到顯示屏；
1、接口說明

其中LCD PWR為顯示屏的24V電源接口，顯示屏利用主機提供電源輸入；DCM BUS為主機獲取從機信息的通信線纜接口，并通過LCD BUS將數據信息傳給顯示屏。
電流傳感器接口用來接4 Pin的電流傳感器線纜，48V電源輸入接口為主機供電輸入口，其輸入范圍為36V~72V，12V電源輸出用來為從機系統供電。
2、電流傳感器安裝說明
本系統的電流傳感器為霍爾開環電流傳感器，電流范圍zui大可到200A，電流傳感器可以連接在電池組輸出的正或負，兩種連接方式的示意圖如下（注意電流傳感器上方的箭頭指向）：
三、顯示屏
本系統采用的顯示屏為3.5寸彩色觸摸屏，外形尺寸：96×81×46。
1、觸摸屏結構
觸摸屏的整個結構由顯示區域、指示燈、電源、通信口組成。所有型號的觸摸屏顏色采用工業設計標準，耐臟，適合工廠惡劣的環境使用。前面板配備了指示燈，用于判斷設備故障。電源和通信口均放在觸摸屏的底部，符合工業設計需求標準。
2、觸摸屏接線說明
本系統的觸摸屏的電源及通信接口均需與主控模塊連接，其連接示意圖如下：
觸摸屏的運行狀態指示燈包括電源(PWR)，運行(RUN)，通訊(COM)三個指示燈，如上圖所示。觸摸屏通電時電源指示燈(PWR)是常亮。運行指示燈亮的綠色，觸摸屏CPU工作正常時運行,指示燈(RUN）是常亮的黃色，CPU故障時，運行指示燈(RUN)不亮。當已經連接上BMS時，通訊指示燈(COM)是閃爍的黃色。下表為顯示屏各情況下三個LED燈的顯示狀態：

 

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