軸組式公路計重收費系統(tǒng)是由電子稱重儀表、軸組式稱重臺、輪軸識別器、車輛分離器、計重控制柜等組成。該系統(tǒng)繼承吸收了單、雙臺面和整車式計重設備的，既具備了單、雙臺面動態(tài)衡稱重的率、施工量小、造價低的，又具備了整車式計重設備的稱重精度。是軸組式動態(tài)衡采用對車輛各軸組進行計量后計算總重的動態(tài)稱重

萬立科技主要從事稱重儀表、電子衡器、智能交通、礦山機械、工業(yè)機器人、自控工程、安防監(jiān)

控、系統(tǒng)集成等系列產(chǎn)品的銷售和行業(yè)解決方案。

萬立科技主要產(chǎn)品有：工業(yè)電子秤、電子汽車衡、皮帶秤、防爆皮帶秤、配料秤、配料系統(tǒng)；稱

重系統(tǒng)、稱重儀表、稱重傳感器、速度傳感器；led顯示屏、樓宇亮化；皮帶、輸送帶、定量裝車

系統(tǒng)、能源監(jiān)控、安防監(jiān)控；環(huán)保凈水處理、礦山實時在線監(jiān)測系統(tǒng)、公路超限檢測系統(tǒng)；軟件

開發(fā)、plc控制系統(tǒng)、erp管理系統(tǒng)、oa管理系統(tǒng)、弱電工程、系統(tǒng)集成及IT服務等百余種產(chǎn)品。

1.系統(tǒng)概述

       軸組式公路計重收費系統(tǒng)是由電子稱重儀表、軸組式稱重臺、輪軸識別器、車輛分離器、計重控制柜等組成。該系統(tǒng)繼承吸收了單、雙臺面和整車式計重設備的，既具備了單、雙臺面動態(tài)衡稱重的率、施工量小、造價低的，又具備了整車式計重設備的稱重精度。是軸組式動態(tài)衡采用對車輛各軸組進行計量后計算總重的動態(tài)稱重系統(tǒng)。由于秤臺長度的增加，能完全采集是稱重車輛的軸組（雙聯(lián)軸、三聯(lián)軸）重量信號有效的遏止了車輛的拖磅、跳磅、沖磅、走S等不規(guī)范作弊行為能完全杜，保證了公路交通計重收費合理、公正。

2.技術性能

額定載重	單軸30t，軸組60t	允許過衡速度	≤30km/h
安全過載	150% F·S	防護等級	IP68
精度等級	靜態(tài)GB/T 7723國標；動態(tài)GB/T 21296國標1級
系統(tǒng)顯示和操作	7寸全觸摸屏，人機界面直觀、友好，易操作
秤臺結構形成	標準模塊化； 測輪軸裝置與稱重臺面一體化設計
臺面尺寸	寬x長=3.0～4.2x6.0米（可定制）
限位方式	以頂撞柱式限位為主，拉桿式限位為輔，適應高頻次過車
工作環(huán)境	溫度：-40℃～70℃； 濕度：≤95%KH
工作電源	AC220V（-15%～10%）；頻率：50Hz±2

3.系統(tǒng)特點

○采用軸組稱量方式，基于軸組智能識別的邏輯算法，自動識別車輛行駛方向，能對車輛倒車、不完全倒車等情況進行數(shù)據(jù)處理，實現(xiàn)動態(tài)稱重國標1級，稱重誤差≤±1%，達到整車式計重收費系統(tǒng)的實際使用精度，減少收費爭議

○稱重過程和動態(tài)軸重秤(單、雙秤臺動態(tài)汽車衡)一致，車輛無須等待，連續(xù)通行

○長秤體設計，杜車輛“S”型過磅、拖磅、跳磅、沖磅等不規(guī)范行駛行為

○能夠保障設備工作的連續(xù)性，如果某設備出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會立即收到對應的故障信息，這些信息將會在終端顯示出來，并立刻傳遞給工作站

○能夠自動檢測匹配車量完整信息，如過車車牌、日期與時間、車型、軸重、軸組重、車輛總重、數(shù)據(jù)記錄序號、超限判別標識等信息

○采用嵌入式工控主板，基于PXA270處理器(XScale架構)設計，具有資源豐富、接口齊全、低功耗、電磁兼容達工業(yè)4級等特點；預留鉛封接口，符合計量法規(guī)要求

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