12V蓄電池蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)

反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。

2、綜述

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)

反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理

：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化

學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的電池等。

3、有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題

（1）蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次

汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電拔下來(lái)，需注意的是從電柱

上拔下正、負(fù)兩根電線，要先拔下負(fù)線，或卸下負(fù)和汽車底盤的連接。然后再拔去帶

有正標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)

同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正，然后再接負(fù)

。

（2）當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映

出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他

的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)和負(fù)相連，正和

正相連。

1、12V蓄電池

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)

反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。

2、綜述

蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)

反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理

：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化

學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的電池等。

3、有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題

（1）蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次

汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電拔下來(lái)，需注意的是從電柱

上拔下正、負(fù)兩根電線，要先拔下負(fù)線，或卸下負(fù)和汽車底盤的連接。然后再拔去帶

有正標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)

同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正，然后再接負(fù)

。

（2）當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映

出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他

的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)和負(fù)相連，正和

正相連。