MSR500和MSR1000的滾筒直徑分別為20〃和30〃,它代表當(dāng)今地盤測功機(jī)領(lǐng)域 的設(shè)計(jì)理念及測量技術(shù)，把測量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛長時(shí)間測試的夢想變成現(xiàn)實(shí)。MSR500和MSR1000采用全新的同步控制技術(shù),可測試四驅(qū)車和兩驅(qū)車,除可對傳統(tǒng)車輛進(jìn)行測試,還可測試混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車。

廈門東鴻儀器設(shè)備有限公司是專業(yè)致力于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測設(shè)備、（尾氣、煙度、顆粒）三合一綜合氣體分析儀、PEMS車載排放測試系統(tǒng)、柴油機(jī)尾氣分析儀、柴油機(jī)顆粒物分析儀DPM1000、發(fā)酵尾氣分析儀、工業(yè)氣體分析系統(tǒng)的生產(chǎn)和研發(fā)。 公司擁有一批長期從事分析儀器的專業(yè)技術(shù)人員，多年來一直為各行各業(yè)長期提供優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)配件和分析儀器，同時(shí)結(jié)合國外產(chǎn)品及技術(shù)，不斷改進(jìn)和完善公司產(chǎn)品種類、產(chǎn)品體系和產(chǎn)品品質(zhì)。 公司成立至今一直堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以成熟的技術(shù)、可靠的品質(zhì)、完善的服務(wù)，服務(wù)于廣大的用戶。 目前，公司與國外知名公司德國馬哈MAHA，SIEMENS、SAXON Junkalor有緊密合作，隨著這些儀表及系統(tǒng)的應(yīng)用，我公司在此基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用情況結(jié)合國外現(xiàn)行應(yīng)用的技術(shù)，開發(fā)研制了一系列分析儀表和分析系統(tǒng)，并在長期應(yīng)用中不斷的改進(jìn)升級，逐漸形成了自己的產(chǎn)品特色。目前公司已獲得軟件著作權(quán)6件，實(shí)用新型 廈門東鴻一直致力于為客戶提供可靠的、專業(yè)的氣體分析儀器及氣體分析系統(tǒng)解決方案，來滿足客戶的分析測量需求，為客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化、工藝安全控制、節(jié)能降耗。 東鴻秉著誠信合作、共贏的經(jīng)營理念，服務(wù)于客戶，為客戶解決問題，創(chuàng)造企業(yè)效益。

 MSR500/1000是德國馬哈公司新款的底盤測功機(jī)，它代表了當(dāng)今底盤測功機(jī)領(lǐng)域
的設(shè)計(jì)理念及測量技術(shù)，把測量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛長時(shí)間測試的夢想變成現(xiàn)實(shí)。MSR500
      MSR500和MSR1000的滾筒直徑分別為20〞和30〞，是馬哈公司在48〞、72〞和75〞轉(zhuǎn)鼓
測功機(jī)之后推出的產(chǎn)品，主要應(yīng)用在中小型汽車研發(fā)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、汽車改裝企業(yè)、
汽車院校及高端車輛的售后服務(wù)及培訓(xùn)中心。
和MSR1000采用全新的同步控制技術(shù)，可測試四驅(qū)車和兩驅(qū)車，除可對傳統(tǒng)車輛進(jìn)行測試，
還可測試混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車。
?手動(dòng)、自動(dòng)輸入相關(guān)環(huán)境參數(shù)，選擇待測車輛相關(guān)參數(shù)后進(jìn)行測試.
?圖形顯示各種測量值離散測量和連續(xù)測量自由選擇圖形及列表方式打印輸出以圖形方式進(jìn)行性能測試及道路模擬
可地下或地面安裝，地下安裝需要做地基。
?離散測量和連續(xù)測量自由選擇
?圖形及列表方式打印輸出
?以圖形方式進(jìn)行性能測試及道路模擬
?可地下或地面安裝，地下安裝需要做地基。
MSR500/1000采用與汽車輪胎單點(diǎn)接觸的方式以便保證在高載荷下進(jìn)行長時(shí)間測試，并
且讓大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的測試變得可靠和簡單。由于配置了電機(jī)，四驅(qū)測試時(shí)前橋和后橋的
速度可以保證高同步，如同在路面上行駛一樣，保證測試結(jié)果的。
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